Escape from Arnhem: L'histoire d'un pilote de planeur, Godfrey Freeman

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Escape from Arnhem: L'histoire d'un pilote de planeur, Godfrey Freeman

Escape from Arnhem: L'histoire d'un pilote de planeur, Godfrey Freeman

Cette autobiographie se concentre sur les expériences de l'auteur en tant que pilote de planeur dans la force aéroportée britannique qui a attaqué Arnhem. À la fin de la bataille, il a été capturé par les Allemands, mais a réussi à s'échapper à la fois de la captivité et du territoire occupé par l'ennemi, tous deux avec l'aide de la résistance néerlandaise.

Freeman commence par un récit de la dernière journée à Arnhem. Il alterne ensuite entre des chapitres sur sa jeunesse, l'entraînement de la RAF et l'attente pour passer à l'action et des chapitres qui suivent son chemin à travers le système des prisonniers de guerre allemands, jusqu'à l'évasion elle-même. À ce stade, il se concentre sur l'histoire unique, la suivant jusqu'à son retour en Angleterre.

Les réflexions de Freeman sur la nature du courage sont mêlées à cette histoire d'évasion passionnante. Comme beaucoup d'hommes courageux, il croyait qu'il n'en était pas un, croyant plutôt que les hommes courageux étaient ceux qui ne montraient aucun nerf. Je suis plutôt en désaccord avec lui sur ce point - Freeman avait souvent peur, mais a pu surmonter ses peurs pour s'échapper à travers le territoire allemand occupé et de l'autre côté du Rhin, mais ses opinions offrent un angle intéressant sur la nature de la bravoure au combat.

Free a produit un récit fascinant de ses expériences en Hollande, combinant avec succès une histoire d'évasion aventureuse avec ses réflexions sur la nature de la bravoure.

Chapitres
1 - Les derniers jours au pont d'Arnhem
2 - Petite enfance
3 - Un train pour l'Allemagne
4 - Le régiment de pilotes de planeur
5 - Tracer l'évasion
6 - Formation
7 - La première tentative
8 - Le jour J manquant
9 - L'évasion
10 - Le métro hollandais
11 - Une longueur de ficelle
12 - Une balade nocturne à vélo
13 - À travers la ligne de front allemande
14 - Fonctionnement Pégase
15 - Retour en Bretagne
16 - Résumé

Auteur : Godfrey Freeman
Édition : Relié
Pages : 135
Editeur : Pen & Sword Aviation
Année : 2010



Escape from Arnhem: L'histoire d'un pilote de planeur, Godfrey Freeman - Histoire

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C'est l'histoire vraie et remarquable d'un jeune pilote de planeur de l'armée, l'expérience des derniers jours dans la défense du pont d'Arnhem, sa capture éventuelle puis sa fuite pour être adopté par la Résistance, le voyage époustouflant à travers l'Europe occupée et son retour éventuel à la Grande-Bretagne.

Après sa capture, Freeman a d'abord été emmené à Apeldoorn où il a été hospitalisé, affirmant avoir subi un choc. Bien que tout à fait sain d'esprit, il a feint un traumatisme avec l'évasion à l'esprit, jusqu'à ce qu'il soit puni pour avoir aidé à l'évasion de quatre détenus alliés. Ensuite, il a été mis dans un train à destination de l'Allemagne, d'où il s'est échappé et a finalement pris contact avec le métro néerlandais. On lui donne des vêtements civils et un vélo et se rend pendant la nuit à Barnveld où il reste avec un maître d'école et un organiste de l'église. Puis une autre balade à vélo jusqu'à une ferme où il dort dans le grenier à foin et enfin toujours sur son vélo, il traverse les lignes de front allemandes. Il est finalement renvoyé à la RAF Broadwell par Dakota pour reprendre son rôle dans la guerre, de la capture à la liberté en un mois.

Le texte est entrecoupé de flashbacks sur l'enfance et la première formation de l'auteur, capturant le véritable esprit d'un jeune homme typique, modeste et pourtant remarquablement courageux, de l'époque de la guerre.

Écrit par Godfrey John Freeman, né le 4 juin 1924 à Hook Norton, Oxfordshire décédé le 9 janvier 1999 paisiblement à l'hôpital Churchill, Oxford, laissant ses deux fils Mark et Karl et leur mère, son ex-femme, Sheila Freeman

Godfrey Freeman était l'un des rares membres de ce groupe galant qui, après avoir atterri dans son planeur, s'est retrouvé à combattre sur le pont d'Arnhem même sous les ordres du lieutenant-colonel Frost. C'est ici qu'il est fait prisonnier par les S.S. le 20 septembre 1944.

Dans ce livre bien écrit et agréable à lire, Freeman raconte comment élevé dans la vie protégée d'un presbytère de campagne, où son père lui a enseigné le latin et le grec, il s'est retrouvé volontaire au Glider Pilot Regiment à l'âge de de 19. Après sa capture à Arnhem, Freeman a affirmé qu'il souffrait d'un choc obus et a été emmené au palais d'été de la reine Wilhelmine à Apeldoorn, qui avait été transformé en prisonnier de guerre hôpital. Bien que tout à fait sain d'esprit, il a feint un traumatisme en pensant à l'évasion, mais a été puni après avoir aidé à l'évasion de quatre détenus alliés. Cependant, cela n'a pas fait grand-chose pour atténuer la compulsion de Freeman à s'échapper et, après une nouvelle tentative infructueuse, lui et plusieurs autres se sont finalement échappés en descendant un tuyau d'incendie.

Après avoir été hébergé par un agriculteur néerlandais, il a été contacté par la clandestinité néerlandaise. On lui a donné des vêtements civils et un vélo et a dû traverser directement les lignes de front allemandes, passant souvent devant de grandes patrouilles ennemies. Il a finalement été secouru par une patrouille britannique et est retourné à la R.A.F. Broadwell pour reprendre sa part dans la guerre de la capture à la liberté dans un mois.

Le texte est entrecoupé de flashbacks sur l'enfance et la formation précoce de l'auteur, capturant le véritable esprit d'un jeune homme typique, modeste et pourtant remarquablement courageux. Combiné avec un sens de l'humour méchant et un esprit britannique inébranlable, l'histoire de Freeman est un récit fascinant, débordant de suspense, de ténacité et de bonne humeur louable face à l'adversité. Tous les pilotes de planeur ont subi un exercice Amry rigoureux lors de leur adhésion au régiment et ont dû survivre au ridicule habituel du sergent-major d'exercice. Dans le cas de Godfrey, il a été raillé une fois alors qu'il se trouvait sur la place de la caserne en tant que "Freeman avec l'accent Rolls Royce et la performance Austin 7!" Son exercice à pied ne méritait probablement pas plus de critiques que le reste de l'équipe et sa performance plus tard en tant que pilote de planeur et soldat était exceptionnelle.

L'Aigle, déc. 2010

Godfrey Freeman a tenté de rejoindre la RAF à plusieurs reprises, mais a été refusé pour avoir un sternum déprimé. Au lieu de cela, il s'est enrôlé dans l'Infanterie légère Ox and Bucks, puis a réalisé son ambition de pilote en se portant volontaire pour le Glider Pilot Regiment. Le Glider Pilot Regiment a acquis une solide réputation, car non seulement ils étaient des pilotes parfaitement entraînés, mais à l'atterrissage, ils sont également entrés en action en tant qu'infanterie.

L'évasion d'Arnhem commence peu de temps après la chute du pont d'Arnhem et suit Freeman en captivité. Il a feint le choc des obus, pensant qu'il serait donc maintenu à l'hôpital plutôt qu'envoyé dans un stalag, et aurait ainsi une bien meilleure chance de s'échapper. Il a d'abord été envoyé dans un hôpital de fortune au Palais Royal de Het Loo près d'Apeldoorn. Mon propre grand-père, qui a également été blessé et capturé à Arnhem, se trouvait peut-être au même endroit. Il s'est finalement échappé et a participé à l'évasion audacieuse de Pégase à travers le Rhin, avec 120 autres réfugiés. L'opération Pegasus a été présentée dans Band of Brothers de Stephen Ambrose. L'un des hommes qui s'est à l'origine échappé avec Freeman, le major John Coke, a été tué lors d'une tentative d'évasion ultérieure.

Le récit de Freeman nous donne une très bonne impression de l'expérience des soldats aéroportés capturés à Arnhem. Sur le plan personnel, je trouve cela très intéressant, car mon grand-père a très peu parlé de ce qui lui est arrivé. Lire sur les conditions, les relations avec leurs gardes allemands, les soins médicaux et les rations, aide à combler certaines lacunes dans ma compréhension. Ce sont les souvenirs cristallins que Freeman transmet qui font un livre comme celui-ci. Comme ses souvenirs du major-général Urquhart ayant le mal de l'air à l'arrière de son planeur, et l'hospitalité offerte par les Hollandais qui ont abrité les évadés.

Je trouve assez révélateur que Freeman ait dû se laisser convaincre par ses amis et sa famille de compiler ses souvenirs - il craignait de ressembler à un "grand je suis". Son style d'écriture est très humble et factuel, ce qui est important - ces histoires n'ont besoin ni d'embellissement ni de glose, car cela les discréditerait. Tant de livres ont été écrits sur Arnhem, mais aucun avec une telle humilité.

Blog d'histoire de Daly, juillet 2010

Escape from Arnhem: L'histoire d'un pilote de planeur, Godfrey Freeman - Histoire

C'est l'histoire vraie et remarquable d'un jeune pilote de planeur de l'armée, l'expérience des derniers jours dans la défense du pont d'Arnhem, sa capture éventuelle puis sa fuite pour être adopté par la Résistance, le voyage époustouflant à travers l'Europe occupée et son retour éventuel à la Grande-Bretagne.

Après sa capture, Freeman a d'abord été emmené à Apeldoorn où il a été hospitalisé, affirmant avoir subi un choc. Bien que tout à fait sain d'esprit, il a feint un traumatisme avec l'évasion à l'esprit, jusqu'à ce qu'il soit puni pour avoir aidé à l'évasion de quatre détenus alliés. Puis il a été mis dans un train à destination de l'Allemagne, d'où il s'est échappé et a finalement pris contact avec le métro néerlandais. On lui donne des vêtements civils et un vélo et se rend pendant la nuit à Barnveld où il reste avec un maître d'école et un organiste d'église. Puis une autre balade à vélo jusqu'à une ferme où il dort dans le grenier à foin et enfin toujours sur son vélo, il traverse les lignes de front allemandes. Il est finalement renvoyé à la RAF Broadwell par Dakota pour reprendre son rôle dans la guerre, de la capture à la liberté en un mois. Le texte est entrecoupé de flashbacks sur l'enfance et la première formation de l'auteur, capturant le véritable esprit d'un jeune homme typique, modeste et pourtant remarquablement courageux, de l'époque de la guerre.


Escape from Arnhem: L'histoire d'un pilote de planeur

C'est l'histoire vraie remarquable d'un jeune pilote de planeur de l'armée des derniers jours dans la défense du pont d'Arnhem, sa capture éventuelle puis sa fuite pour être adopté par la Résistance, le voyage ahurissant à travers l'Europe occupée et son retour éventuel en la Grande-Bretagne. Après sa capture, Freeman a d'abord été emmené à Apeldoorn où il a été hospitalisé, affirmant avoir subi un choc. Bien que tout à fait sain d'esprit, il a feint un traumatisme avec l'évasion à l'esprit, jusqu'à ce qu'il soit puni pour avoir aidé à l'évasion de quatre détenus alliés. Puis il a été mis sur un . Lire la suite

C'est l'histoire vraie remarquable d'un jeune pilote de planeur de l'armée des derniers jours dans la défense du pont d'Arnhem, sa capture éventuelle puis sa fuite pour être adopté par la Résistance, le voyage ahurissant à travers l'Europe occupée et son retour éventuel en la Grande-Bretagne. Après sa capture, Freeman a d'abord été emmené à Apeldoorn où il a été hospitalisé, affirmant avoir subi un choc. Bien que tout à fait sain d'esprit, il a feint un traumatisme avec l'évasion à l'esprit, jusqu'à ce qu'il soit puni pour avoir aidé à l'évasion de quatre détenus alliés. Puis il a été mis dans un train à destination de l'Allemagne, d'où il s'est échappé et a finalement pris contact avec le métro néerlandais. On lui donne des vêtements civils et un vélo et se rend pendant la nuit à Barnveld où il reste avec un maître d'école et un organiste d'église. Puis une autre balade à vélo jusqu'à une ferme où il dort dans le grenier à foin et enfin toujours sur son vélo, il traverse les lignes de front allemandes. Il est finalement renvoyé à la RAF Broadwell par Dakota pour reprendre son rôle dans la guerre, de la capture à la liberté en un mois. Le texte est entrecoupé de flashbacks sur l'enfance et la première formation de l'auteur, capturant le véritable esprit d'un jeune homme typique modeste et pourtant remarquablement courageux de l'époque de la guerre. Lire moins


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L'ANNÉE 1944 s'est terminée avec la population carcérale de Buchenwald et de ses sous-camps passant à 87 000, dont 50 000 au sommet de l'Ettersberg, le couronnant le roi pléthorique du .

12 Je rêve de pain Le journal de Yura continue : 21 octobre 1941. J'étais de service à l'école de huit heures du matin à six heures du soir. Pourtant, je l'ai fait.

CHAPITRE 7 La première tentative L'amygdalite s'est aggravée au fur et à mesure que la journée avançait et j'ai hésité à l'idée de l'utiliser comme excuse pour « esquiver ».

Hitler et Göring voulaient définitivement une force aérienne indépendante qui gagnerait la guerre rapidement et sans perturber la vie économique. Ils le voulaient aussi pour des raisons politiques. Ils voulaient .

Les partisans Les partisans du territoire soviétique occupé, comme leurs homologues ailleurs dans l'Europe occupée par l'Axe, ont acquis une solide réputation d'activité antifasciste. Pourtant, leur chemin vers la lutte était semé d'embûches. Dans le .

La compagnie ABLE chevauchant la marée dans sept bateaux Higgins est toujours à cinq mille mètres de la plage lorsqu'elle est prise pour la première fois sous le feu de l'artillerie. Les coquilles tombent court. A mille.

Le Premier ministre souhaite que l'on sache que la possibilité de tentatives d'invasion allemandes n'a nullement disparu. Le fait que les Allemands mettent maintenant .

NEUF Bientôt, la chambre fut encombrée de cadavres tandis que le premier groupe d'évadés y grimpait. Les lampes à margarine dégageaient une lumière orange, projetant des ombres gigantesques sur les murs. .

Épuisé et froid, Chuck s'assit sur le bord de sa couchette inférieure dans la caserne, attendant qu'un autre jour se termine. Il attendait aussi la partie de poker du soir.

L'Allemand ordinaire a également été impressionné, comme l'ont rapporté les moniteurs du Sicherheitsdienst de la ville de Schwerin : La destruction ne peut pas être trop grande, la haine de l'Angleterre trouve enfin un exutoire.

Groupe d'armées au nord de la Russie La zone entre les lacs Peipus et Il'men et au sud de Pétersbourg est l'Ingermannland historique. Il marquait la frontière entre les Russes et le premier.

LE BOIS FANTME Le sable a lentement glissé à travers le sablier, et chaque grain est resté entre les mains de Dieu. Nous n'avions aucune idée de cela. Nous avons vécu le début30 de la nouvelle année.

Ce soir-là, Kretschmer était assis à la table d'angle du Club Chez Elle, qui bourdonnait de gaieté. Il buvait son vin avec soif et se balançait au rythme d'un nostalgique.

Chapitre 28 12 octobre 1943 PEC HE RS K Y CHOISIT SON CHEMIN à travers la caserne des Blackies sous prétexte de tester les portes pour le warp. Chaque caserne en avait deux.


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Arnhem Lift: A Fighting Glider Pilot Remembers par Louis Hagen (broché)

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Examen des archives de Pégase : Un récit fascinant de la formation, de l'entraînement et du déploiement du commando n°10 (interallié), l'une des unités les plus extraordinaires de la Seconde Guerre mondiale. Ses nombreuses troupes, belges, hollandaises, françaises, norvégiennes, polonaises, yougoslaves, allemandes et autrichiennes de la mystérieuse troupe X, ont servi avec une distinction particulièrement élevée dans le nord-ouest de l'Europe et à travers la Méditerranée. C'est l'un des très rares livres à aborder ce sujet des plus intrigants, bien que l'auteur admette qu'il ne peut pas être l'histoire définitive car les archives sont rares, la culture enracinée du secret a empêché nombre de ses membres de parler de leurs actes pendant des décennies, et si peu des membres originaux du Commando sont maintenant en vie pour nous éclairer. 10 Commando est néanmoins une très belle introduction à une unité qui mérite une bien plus large attention. Prix : 12,99 €. Des copies peuvent être achetées sur Amazon ou sur http://www.pen-and-sword.co.uk/?product_id=2594

Air Bataille pour Arnhem par Alan Cooper

Air War Market Garden : la construction jusqu'au début par Martin W. Bowman

Air War Market Garden : si proche et pourtant si loin par Martin W. Bowman

Air War Market Garden : rétrécissement du périmètre par Martin W. Bowman

Air War Market Garden : un pont trop loin ? par Martin W. Bowman

Tous les hommes sont frères : le tableau d'honneur polonais, la bataille d'Arnhem, 1944 par Andries Hoekstra

Le week-end du 17 septembre 2005, un nouveau livre sortira. Il s'agit d'un hommage aux soldats et aviateurs polonais tués lors de l'opération Market Garden en septembre 1944, lors de la bataille d'Arnhem. L'introduction explique au lecteur pourquoi et comment le 1er Groupe-brigade indépendant de parachutistes polonais a été formé et le rôle important que son commandant, le général de division Stanislaw F. Sosabowski a joué dans ce processus. Ces soldats et officiers se sont entraînés dur pour un seul but la libération de la Pologne. Au lieu de cela, ils ont débarqué près d'Arnhem et beaucoup d'entre eux ne reverraient plus jamais leur Pologne bien-aimée. "All Men Are Brothers" contient les archives des 101 soldats polonais tués lors de la bataille d'Arnhem. Chaque fiche est répartie sur deux pages. La page de gauche montre une photo de portrait et les informations personnelles, la page opposée montre la photo de la pierre tombale, et des informations sur le cimetière et le numéro de la parcelle. "All Men Are Brothers" est bilingue (polonais et anglais). 224 pages, en couleur, plus de 300 photos uniques dont la plupart n'ont jamais été publiées auparavant dans un livre. Imprimé sur du papier glacé de haute qualité avec une reliure solide. Il sera expédié dans un emballage spécial en carton solide. "All Men Are Brothers" sortira le 17 septembre 2005. Le prix est de 22,50 £, emballage et frais de port compris en Europe, et de 27,50 £ en dehors de l'Europe. --- OFFRE SPECIALE--- précommandez et payez ce livre unique avant le 10 août 2005 pour : €17,50 forfait et envoi compris en Europe et 22,50 € forfait et envoi compris hors Europe. Pour plus de détails, voir http://www.marketgarden.com/sales/amab-en.php (anglais) et http://www.marketgarden.com/sales/amab-nl.php (néerlandais).

Arnhem Quelques heures vitales : Le SS-Panzergrenadier-Ausbildungs ​​und Ersatz-Bataillon 16 à la bataille d'Arnhem, septembre 1944 de Scott Revell, Niall Cherry et Bob Gerritsen

'Arnhem A Few Vital Hours' se concentre sur une unité allemande qui a joué un rôle majeur dans la lutte contre la 1st British Airborne Division en septembre 1944. Cette unité était le SS-Panzergrenadier-Ausbildungs ​​und Ersatz-Bataillon 16 ou pour lui donner un nom anglais ' : le SS Panzer Grenadier Training and Reserve Battalion 16. Cette unité était, comme son nom l'indique, une unité d'entraînement et se composait principalement de recrues de 17 et 18 ans dirigées par des vétérans qui avaient tous fait du service actif et les préparaient pour le première ligne. Il était commandé par le SS-Sturmbannführer Krafft et se composait d'environ 300 officiers et hommes. Il avait été localisé dans la région d'Arnhem. En septembre 1944, l'unité avait été prévenue qu'elle agirait en tant qu'unité de débarquement antiaérien, si l'assaut prévu venait à se produire. Le 17 septembre 1944, l'unité est rapidement mobilisée et pendant quelques « heures vitales » au cours de l'après-midi, elle bloque essentiellement la 1ère division aéroportée dans son élan en direction d'Arnhem. Ce livre couvre en détail ces quelques heures vitales à l'aide de récits d'anciens combattants, d'un journal que Krafft a écrit pour Himmler à la fin de 1944 et de rapports officiels. Plus tard au cours des combats, Krafft reçut le commandement d'un « Kampfgruppe » et leurs actions dans et autour du périmètre d'Oosterbeek sont également incluses ainsi que l'histoire de la formation SS dans la région d'Arnhem une analyse des pertes de journal de Krafft subies par l'unité et un résumé du service de guerre du SS-Sturmbannführer Krafft. Relié, 155 pages, 14 cartes en couleurs, 100 photographies n&w, 30 documents, ordre de bataille. Prix : 25,00 €. Des copies peuvent être achetées sur Amazon ou [email protected]

Arnhem et la suite par Harry Kuiper

Arnhem : Dix jours dans le chaudron par Iain Ballantyne

Arnhem : la bataille pour la survie de John Nichol et Tony Rennell

Arnhem : la lutte pour la pérennité par le brigadier Frank Steer

Arnhem : The Landing Grounds & Oosterbeek par le brigadier Frank Steer

Arnhem : mythe et réalité par Sebastian Ritchie

Arnhem : Neuf jours de bataille par Chris Brown

Arnhem : Opération 'Market Garden' Septembre 1944 par Lloyd Clark

Lloyd Clark donne un aperçu chronologique de l'opération, de sa conception initiale jusqu'à la fin de la bataille. Il met l'accent sur les aspects terrestres et aériens des combats, ainsi que sur la participation de toutes les parties impliquées - la Grande-Bretagne, l'Amérique et la Pologne et les Allemands en défense. Abondamment illustré de quelque 200 photographies (dont beaucoup inédites), ce livre offre de nouvelles perspectives sur ce qui s'est réellement passé lors de l'opération Market Garden et de la bataille d'Arnhem. 0 7509 2835 2 19. septembre 2002. Prix : £25.00. Des exemplaires peuvent être achetés sur Amazon.

Arnhem Surgeon : L'histoire du capitaine Michael James de la 181 Airlanding Field Ambulance RAMC Septembre 1944 par Niall Cherry

Ce livret complète Bérets rouges et croix rouges, car depuis sa première publication en 1999, de nombreuses informations nouvelles ont été trouvées dans les archives ou fournies par les anciens combattants et leurs proches. Certaines de ces nouvelles informations concernaient le capitaine Michael James qui, en mars 1944, fut affecté en tant que chirurgien à la 181 Airlanding Field Ambulance RAMC. En septembre de la même année, lui et son équipe ont fini par travailler dans le périmètre d'Oosterbeek et ont été faits prisonniers après l'évacuation. Ce livret couvre son histoire d'Arnhem mais c'est aussi l'histoire de son équipe sans qui il n'aurait pas pu fonctionner et aussi les aides hollandaises méconnues. 28 pages 24 illustrations 2 cartes Prix 6 Euros 7,50. Des exemplaires peuvent être achetés sur Amazon, [email protected] ou [email protected]

Arnhem leur bataille finale : le 11e bataillon de parachutistes 1943-1944 de Gerrit Pijpers et David Truesdale

RN Sigmond Publishing a le plaisir d'annoncer la publication de son dernier ouvrage qui traite d'une unité souvent oubliée qui a combattu à la bataille d'Arnhem. Arnhem Leur bataille finale couvre l'histoire du 11e bataillon de parachutistes au cours de sa courte vie pendant la Seconde Guerre mondiale, couvrant la formation de l'unité, l'action sur Kos et une couverture étendue de leur malheureux séjour à Arnhem en septembre 1944. De nombreux personnels des histoires, des documents et des photographies comme on peut s'y attendre d'un livre de Sigmond Publishing. Les commandes à l'étranger sont acceptées, mais veuillez vous renseigner sur les frais de port. 208 pages avec environ 180 photographies en noir et blanc, divers documents, cartes et photographies aériennes. Prix : 30,00 £. Des copies peuvent être achetées sur Amazon ou [email protected]

Une visite des champs de bataille d'Arnhem par John Waddy

Confrérie du Chaudron : Irlandais de la 1ère division aéroportée d'Afrique du Nord à Arnhem par David Truesdale.

Confrérie du Chaudron raconte l'histoire de quelque 300 hommes qui ont servi dans ou avec la 1re division aéroportée pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces hommes venaient de tous les comtés d'Irlande, à la fois du nord "loyal" et du sud "neutre", et beaucoup ont reçu des décorations pour bravoure, dont une Croix de Victoria. Dix années de recherche, comprenant des voyages sur le champ de bataille et des entretiens avec de nombreux anciens combattants, ont produit un ouvrage qui profitera non seulement à ceux qui s'intéressent à l'opération d'Arnhem, mais aussi à ceux qui recherchent des informations sur l'histoire de leur famille. Plus de 200 photographies accompagnent le texte, certaines seront familières aux étudiants en opérations aéroportées, mais dans de nombreux cas, les légendes identifient des hommes jusque-là inconnus. D'autres photographies sont publiées pour la première fois, certaines étant reproduites à partir d'anciennes coupures de journaux ou de clichés usés pris au dos de tiroirs ou de portefeuilles, où elles sont restées oubliées pendant de nombreuses années. Pour quelques hommes, la guerre était une horreur qu'il vaut mieux oublier, pour d'autres un moment décisif dans leur vie, mais pour la plupart, c'était simplement quelque chose qui devait être fait. Prix ​​ 12,95. Des exemplaires peuvent être achetés sur Amazon.

Capturé à Arnhem par Norman Hicks

Commandos en exil : l'histoire du 10 commando (interallié) 1942-1945 par Nick Van der Bijl

Journal d'un diable rouge par Albert Blockwell

Escape from Arnhem: L'histoire d'un pilote de planeur par Godfrey Freeman

Chaque homme un empereur par Gerry Leaper

Les spéciaux de Freddie Gough à Arnhem par Robert Hilton

Librement j'ai servi par le général de division Stanislaw Sosabowski

De Delhi à Arnhem : 156 bataillon de parachutistes par John O'Reilly

Général « Boy » : la vie du lieutenant-général Sir Frederick Browning par Richard Mead

Pilotes de planeur à Arnhem par Mike Peters et Luuk Buist

Vert allumé par Arie-Jan van Hees

"Green On!" se concentre sur la participation de la Royal Air Force et du Royal Army Service Corps "Air Despatchers" et leurs sorties de ravitaillement en parachutes, effectuées au cours de l'opération "Market". Entre le 18 et le 25 septembre 1944, les Stirlings et les Dakota des nos 38 et 46 Group ont effectué 628 sorties de ravitaillement dans la "zone d'Arnhem/Oosterbeek". Parmi ceux-ci, 89 avions ne sont pas retournés à la base, la plupart d'entre eux se sont écrasés ou ont atterri sur le ventre en territoire occupé par l'ennemi et nombre de leurs équipages, personnels navigants et répartiteurs aériens, ont payé le prix ultime. Avec l'aide des Néerlandais et de leur mouvement de résistance, de nombreux équipages aériens de la RAF et du RASC (et parfois un « passager ») ont pu s'échapper et échapper à la capture. D'autres ont dû endurer la captivité dans un camp de prisonniers de guerre allemand. Leurs histoires seront racontées dans ce livre. Voir www.rafarnhemresupply.nl pour plus d'informations. Prix ​​: (y compris p&p) 55,00 euros. Malheureusement, le traitement des chèques bancaires britanniques entraînera des frais supplémentaires de 10,00 euros, donc si vous décidez de payer par chèque bancaire, veuillez émettre le chèque d'un montant de 65,00 euros. Une autre option de paiement pour les clients britanniques consiste à transférer de l'argent sur mon « IBAN » (numéro de compte bancaire international) : NL 36 SNSB 0902518453, adresse SWIFT SNSBNL2A. Veuillez informer votre banque que le paiement de 55,00 euros doit être effectué " sans frais pour le bénéficiaire " et que tous les frais d'administration et de traitement seront à votre charge. (On m'a dit que ces frais peuvent s'élever à 3,50 euros). À l'heure actuelle, il semble que l'envoi de billets de banque (55,00 euros) par courrier (l'enregistrement appartient au client) est l'alternative la plus rentable. Bien que je préfère le paiement en euro si les clients ont du mal à acquérir 55,00 euros auprès de leur banque ou de leur bureau de poste, la dernière alternative que je peux proposer est d'envoyer 40,00 € par courrier. L'auteur s'occupera ensuite d'échanger la devise britannique en euros. En cas de doute, vous pouvez me contacter par téléphone au 00-31-43-4092279 ou à [email protected] ou par courrier : Arie-Jan van Hees, Courtpendu 7, 6245 PE Eijsden, Pays-Bas. Des exemplaires peuvent également être achetés sur Amazon.

Histoire du régiment de pilotes de planeur par Claude Smith

J'étais un étranger par le général Sir John Hackett

Synopsis: Grièvement blessé à la bataille d'Arnhem, puis sorti de son lit d'hôpital par la Résistance néerlandaise, le brigadier John Hackett a passé l'hiver 1944 dans la Hollande occupée par les nazis. Il a été caché par une famille hollandaise, au péril de sa vie, dans une maison à deux pas d'un cantonnement de la police militaire allemande. Après quatre mois passés dans la clandestinité, Hackett était enfin assez bien pour attacher une valise cabossée à un vélo ancien et se lancer dans une grande aventure qui, espérait-il, le conduirait à la liberté. Simplement dit, passionnant et convaincant, J'étais un étranger est un témoignage inoubliable de la force tranquille de l'auteur et des personnes courageuses et dévouées qui l'ont sauvé. Prix : 16. Des copies peuvent être achetées sur Amazon ou https://foxedquarterly.com/2014/02/i-was-a-stranger/

Petit sentiment d'urgence par R. G. Poulussen

Dans la première partie du livre, j'élabore sur la structure de l'Allied Expeditionary Force, le fort sentiment anti-armée dans les cercles de la haute armée de l'air, les différents types de soutien aérien, les plans menant à l'invasion, la stratégie de Montgomery et les directives de La Normandie à l'opération Market Garden, les batailles américaines et britanniques en Normandie, la percée c'est-à-dire l'opération Cobra, le plan de Montgomery pour couper les forces allemandes en avançant jusqu'à la Seine, la décision de Bradley d'arrêter Patton à Argentan, la construction d'Ultra messages, le Broad d'Eisenhower Plan Front versus Single Thrust plan de Montgomery, « Victory Disease », la directive M.523 de Montgomery du 3 septembre pour encercler la Ruhr, la connaissance allemande de la directive Montgomery M.523, les grandes lignes de l'opération Comet, la réorganisation allemande en Hollande et enfin la présentation de l'opération Market Garden et l'affaiblissement sérieux de ce plan par la 1 armée aéroportée alliée. Dans la deuxième partie, je décris - par jour - les événements militaires de la 1re division aéroportée britannique, des 82e et 101e divisions aéroportées américaines et du 30e corps britannique, du 17 au 26 septembre 1944. Cette structure est complétée par des précisions sur l'attaque contre la voie ferrée pont d'Oosterbeek, la capture réussie des ponts de Heumen et de Grave, la première tentative de capture du pont Waal, la structure des défenses allemandes autour d'Arnhem, le départ des troupes américaines autour du pont Waal, les tentatives des troupes britanniques pour atteindre Le gel sur le pont du Rhin et le retrait ultérieur vers Oosterbeek, l'attaque combinée américano-britannique vers le pont Waal, la structure des trois groupements tactiques britanniques rattachés aux deux divisions aéroportées américaines, l'attaque allemande presque réussie sur le pont Son, le successful two-way assault on the Waal Bridge, the second German attack on the Son Bridge, the German defences in The Island, the assault on German positions at Ressen, th e Poles at Driel, the second assault at Ressen, the American pincer movement between Sint-Oedenrode and Veghel, the concentric German attack at Veghel, the efforts to relieve the British troops in Oosterbeek, the attack on Elst, the two-day capture of Bemmel, the Germans attacking at Eerde and cutting "Club Route", the decision making process and the evacuation of British troops from the Oosterbeek perimeter and finally the Allied counter-attack that drove the Germans from "Club Route". For more information: http://marketgarden1944-2014.pre-jump.nl/

Lost at Nijmegen by R. G. Poulussen

The three day delay in the capture of the Waal Bridge in Nijmegen was unnecessary and seriously contributed to the failure of operation "Market Garden". For the first time a factual account of the decisive first twenty-four hours of fighting by the 82nd Airborne Division around Nijmegen. Somehow, the importance of the three day delay is usually overlooked in the evaluation of operation "Market Garden". If the Waal Bridge had been secured, when XXX Corps arrived in Nijmegen on the 19th of September, they would have had 48 hours to relieve their compatriots at Arnhem. The three day delay in the capture of the Waal Bridge is generally explained as follows: the necessary quick capture of the Waal Bridge failed because the commander of the 508 PIR (Parachute Infantry Regiment) - designated to capture the Waal Bridge - misunderstood pre-jump orders given by General Gavin. Authentic documents however prove that in fact no pre-jump orders were issued, as claimed by General Gavin. There is an official statement in which General Gavin admits that he alone was responsible for the shift in priority from capturing the Waal Bridge to defending the Groesbeek Heights. As a direct result the 508 PIR landed without offensive orders, disabling the key weapon of General Gavin: the effect of surprise. Based on a lot of original material in Dutch and American archives, the author meticulously describes the combat actions of the 504 and 508 PIR. Furthermore, the American strength is analysed and so is the German threat toward the landing zones on the 18th of September. The achievements of the Dutch are not forgotten the last three days of Jan Van Hoof are described in detail and so are the actions of Captain Bestebreurtje and volunteer Agardus Leegsma. Background information, uncovered maps and enlightening overviews complete the book. Copies may be purchased from Amazon or http://lostatnijmegen.pre-jump.nl

Major and Mrs Holt's Battlefield Guide to Operation Market Garden

Major Cotterell at Arnhem: A War Crime and a Mystery by Jennie Gray

Men at Arnhem by Geoffrey Powell

Nijmegen: US 82nd Airborne & Guards Armoured Division by Tim Saunders

No Return Flight: 13 Platoon At Arnhem by Haks Walburgh Schmidt

This book tells the story of the search for the men aboard a huge Horsa glider that sailed into the Battle at Arnhem on 18 September 1944. In the early phase of the battle the pilots of the British engineless plane wish their passengers good luck in their race for the Arnhem bridges, probably never to see them again. 54 years later one of the pilots, Sergeant Morley 'Taffy' Williams, visiting the Netherlands for the annual commemorations of the battle, meets a Dutch journalist and expresses his deep wish to find out what happened to his passengers of that fateful flight to Arnhem. Together they decide to start a search for them. Over six years later this investigation has resulted in a moving personal story of the Battle at Arnhem. The captivating stories of the airbornes give the reader a surprising and gripping view on the events. As a fascinating consequence the search has led to several unexpected renewed personal contacts between the pilot and some of his passengers and their relatives. It also rekindled the search for some of Morley's passengers that are still missing. To buy: Gazelle Books or Amazon.

Nothing is Impossible: A Glider Pilot's Story of Sicily, Arnhem and the Rhine Crossing by Victor Miller

Pegasus Archive review: Victor Miller was a member of "G" Squadron, The Glider Pilot Regiment, and he describes his experiences with this unique force from the early days of its formation and his training as a pilot, through to the invasion of Sicily, the Battle of Arnhem and the Rhine Crossing. It is a pity that Miller did not participate in the Normandy landings, as his book would then have been a complete study of all the major Airborne operations in Western Europe. There have been many memoirs, including a few classics, which had been written about the Airborne Forces, but what sets this extremely readable account apart is the sheer depth of Miller's narrative and his considerable skill as a writer. Arnhem, spanning almost half of the book, is clearly the centre piece, and he provides a most vivid account of the desperate fighting which took place as the exhausted and depleted remnants of the 1st Airborne Division struggled to hold a bridgehead across the Rhine. Highly recommended. Price 20.00. Copies may be purchased from Amazon or http://www.pen-and-sword.co.uk/Nothing-is-Impossible-Hardback/p/10835

Operation Market Garden: The Battles for Nijmegen and Arnhem September 1944 An appreciation of the Royal Engineer Element by John Carbis

Although much of this is by sheer force of circumstance, bound up with the gallant events of the Allied Airborne force during those few fateful days in September 1944, there is another equally important series of events that should be attributed to the 'engineering achievement' both by the airborne engineers and those of XXX Corps it is this emphasis that this book has endeavoured to highlight. Lt Colonel Myers, the CRE at Arnhem, in his after action report said of 4 Parachute Squadron RE. "Sappers can fight or they can do field engineering. This Parachute Squadron had, for months almost years, been yearning for a fight. It got it and it did magnificently as soldiers." To buy: Contact In-Pensioner 347 J C CARBIS, 13-4 Royal Hospital Chelsea, Royal Hospital Road, Chelsea, London, SW3 4SR. Telephone: 020 7881 5390, Email: [email protected] Price: 20.00 + P&P.

Orange Blood, Silver Wings by Stewart Bentley

The story of the Dutch Resistance and the Allied Jedburgh teams during Operation Market Garden is one that has been overlooked by nearly all of the popular histories on this audacious failure. The sacrifice of individual Dutch Resistance members to help the Allies liberate their homeland is detailed here in a story drawn from archival reports, memoirs and first person interviews. Available from Amazon.co.uk, Amazon.com and http://www.authorhouse.com/BookStore/ItemDetail

Rifleman: A Front Line Life by Victor Gregg

Pegasus Archive review: A highly readable autobiography, beginning with the early years of Victor Gregg's life in pre-war London and then his service in the British Army. His vivid account of the war in the Western Desert with the Rifle Brigade, including temporary attachments to Popski's Private Army and the Long Range Desert Group, is particularly compelling. Joining the Parachute Regiment thereafter, Gregg fought with the 10th Battalion in Italy and at Arnhem, where he was taken prisoner. Condemned to death for inadvertently burning down a factory in Dresden, he survived because that city perished in a firestorm an event which he describes in harrowing detail. Gregg became a member of the Communist Party after the war, and, by now accustomed to life on the edge, found himself chauffeuring numerous suspect characters across Britain. He proceeded to tread the very fine line between assisting the Communists and passing information to the British. Later used by MI6 to make numerous trips across the Iron Curtain, Gregg's story ends in 1989, when he happened to attend a rally in Sopron where the wire separating east and west was cut, a few weeks before the Berlin Wall fell. A fitting final chapter in the story of a man who has led a quite extraordinary life. Price 13.49. Copies may be purchased from Amazon or http://www.bloomsbury.com/Rifleman/Rick-Stroud-Victor-Gregg/books/details/9781408813966

The completely revised edition of the Roll of Honour of the Battle of Arnhem has been published at last! Originally compiled by Jan Hey in 1986, Geert Maassen and Philip Reinders, aided by a number of people from the Netherlands and abroad, have now produced the fifth edition. This brand new book was published by the Society of Friends of the Airborne Museum Oosterbeek. Compared to the previous edition (from 1999) 24 names and other information of Allied soldiers who died during or as a consequence of the fighting in September 1944, have been added. 10 names had to be skipped since the men involved turned out not to have been at Arnhem or did not die due to the battle. Appendix A shows that 1915 military, including 243 of the air forces and 82 Air Despatchers, were killed. Data about more than 1300 of these have been corrected or expanded since 1999. Relevant information was added, derived from: dossiers about those who died in POW camps or hospitals in Germany casualty files in the National Archives in London Polish military documents in The Polish Institute and Sikorski Museum data from a private collection about wounded men in Apeldoorn hospitals the archives of the Commonwealth War Graves Commission. A new chapter is about the many graves of men "Known unto God", over 280 of which were found in the Netherlands. Of these 240 are in the Arnhem Oosterbeek War Cemetery. According to Jan Hey's figures 424 men are missing in action to this day. Thus it can be concluded that the mortal remains of about 140 soldiers of the Allied army that were involved in the Battle of Arnhem have never been found or registered. "Roll of Honour - Battle of Arnhem - September 1944" is a hardcover book, counts 272 pages, and contains 225 photographs and other illustrations (ISBN: 9789081755306). Readers in the United Kingdom can purchase a copy from Niall Cherry, the price being 25 plus 5 postage and packing: [email protected] In the Netherlands this reference book is available from the local book shops in the Arnhem region and from the Airborne Museum Hartenstein at Oosterbeek. It is also for sale through [email protected]

Shan Hackett: The Pursuit of Exactitude by Roy Fullick

Sons of the Reich: II SS Panzer Corps by Michael Reynolds

S tirlings in Action with the Airborne Forces by Dennis Williams

Surgeon at Arms by Lipmann Kessel

The Battle for Arnhem 1944-1945 by Anthony Tucker-Jones

The Dead Still Cry Out: The Story of a Combat Cameraman by Helen Lewis

Helen Lewis was just a child when she found an old suitcase hidden in a cupboard at home. Inside it were the most horrifying photographs she'd ever seen - a record of the atrocities committed at Bergen-Belsen. They belonged to her father, Mike, a British paratrooper and combat cameraman who had filmed the camp s liberation. The child of Jewish refugees, Mike had grown up in London's East End and experienced antisemitism firsthand in the England of the 1930s. Those first images of the Nazis' crimes, shot by Mike Lewis and others like him, shocked the world. In The Dead Still Cry Out, his daughter Helen uses photographs and film stills to reconstruct Mike's early life and experience of the war, while exploring broader questions too: what it means to belong how history and memory are shaped - and how anyone can deny the Holocaust in the face of such powerful evidence. Copies may be purchased from Amazon or https://www.textpublishing.com.au/books/the-dead-still-cry-out

The Devil's Birthday: The Bridges to Arnhem 1944 by Geoffrey Powell

Pegasus Archive review: Geoffrey Powell's account of Operation Market Garden is widely considered to be amongst the very best, not least because his impeccable research has produced an account which considers the campaign in its entirety, not just the part played by the 1st Airborne Division at Arnhem, but also those of the 82nd and 101st Airborne Divisions and the 2nd British Army. The narrative contains no personal recollections, nor does it dwell on the actions of individuals, instead it catalogues the events as they unfolded and presents a meticulous study of the command decisions made, as well as the numerous elements, some of which are often overlooked, which conspired to bring about the collapse of an operation which had promised so much. As a volume which clearly and accurately describes these aspects and sets the entire Market Garden campaign into context, there is, in my opinion, no finer book on the subject. Price 11.99. Copies may be purchased from Amazon or http://www.pen-and-sword.co.uk/The-Devils-Birthday/p/3494/

The Grey Goose of Arnhem by Leo Heaps

Pegasus Archive review: After the 1st Airborne Division withdrew from Arnhem on the 25th September 1944, Leo Heaps was one of several hundred of their number who, having escaped or evaded capture, were sheltered by the Dutch Resistance on the German-occupied side of the River Rhine. Having made contact with the 2nd British Army, they were equipped with arms and made ready to assist them if another attempt to cross the river was made, but once it became clear that this would not happen it was decided to smuggle the entire party through enemy territory and into the Allied lines. Heaps played a prominent role in the daring and completely successful Operation Pegasus, and so was superbly placed to tell the story of how 138 men were hidden in Holland for a month before making good their escape. His personal account is but one small aspect of the book, however, and he paints a superb portrait of the many colourful characters who organised the force and planned the crossing. Copies may be purchased from Amazon


Escape from Arnhem: A Glider Pilot's Story, Godfrey Freeman - History

This is the remarkable true story of a young army glider pilot&rsquos experience of the last days in the defense of Arnhem Bridge, his eventual capture and then escape to be adopted by the Resistance, the hair-raising journey through occupied Europe and his eventual return to the UK.

After capture Freeman was first taken to Apeldoorn where he was hospitalized, claiming shell-shock. Although quite sane, he feigned trauma with escape in mind, until being punished for aiding the escape of four Allied inmates. Then he was put on a train bound for Germany, from this he escaped and eventually made contact with the Dutch underground. He is given civilian cloths and a bicycle and rides overnight to Barnveld where he stays with a schoolmaster and church organist. Then another cycle ride to a farm where he sleeps in the hayloft and finally still on his bike, he rides through the German front lines. He eventually is returned to RAF Broadwell by Dakota to resume his part in the war, from capture to freedom within a month. The text is interspersed with flashbacks to the author&rsquos childhood and early training, capturing the true spirit of a typical modest and yet outstandingly brave young man of the wartime era.


Escape from Arnhem: A Glider Pilot's Story, Godfrey Freeman - History


READ EXCERPTS & ORDER DZ Europe - The Book

Action of the Tiger: The Saga of the 437 th Troop Carrier Group
By Frank Guild Jr.
437th TCG history, 177 pages, hardbound, Battery Press
Availability: UK 437th representative Neil Stevens currently working on republishing, contact Neil at: [email protected] also copy on file at MHI, document # UH10.24.437thT.G85

Airborne Troop Carrier 315 Group
By William L. Brinson, new edition with George Cholewczynski
The original history of the 315th TCG, revised, 2003 with new material, softbound, 300 pages. ISBN 0-9722903-0-3
Availability: Walka, PO Box 56307, New Orleans, LA, 70156 or [email protected] $25.00 + $3.00 S&H

Airlift Doctrine
By Lt. Col. Charles E. Miller USAF
1988 history of airlift from beginnings to present, 435 pages, Air University Press, Maxwell, AFB
Availability: ?

Albanian Escape: The True Story of U.S. Army Nurses Behind Enemy Lines
By Agnes Jensen Mangerich
As told to Evelyn M. Monahan and Rosemary L. Neidel, cloth, ISBN 0-8131-2109-4, 256 pages. Downing and escape from behind enemy lines of flight nurses and their TC aircrew.
Availability: Most booksellers, $25.00

An American Glider Pilot's Story
By Gale R. Ammerman
81st Troop Carrier Squadron, 436th TCG. Follow a Glider Pilot's saga from training to Normandy, Arnhem and the Rhine Crossing, 152 pages, w/ photos & documents. Hardcover, ISBN 1-57638-215-X, $39.95, softcover, ISBN 1-57638-214-1,$29.95.
Availability: Merriam Press, 218 Beech St., Bennington, VT, 05201 or [email protected] or contact Gale Ammerman, 172 Quail Trail, Aliceville, AL, 35442, [email protected]

A Texan in the CBI: China-Burma-India Theater of War
By Monroe Withers
2nd Troop Carrier Squadron, 1993, 59 pages
Availability: On file at MHI, document # D790.15.2ndTC.W58.

Bergstrom Field: Austin, Texas
By The USAAF
One of a series of hardbound, yearbook style publications for various USAAF bases. Historical background on the USAAF, Troop Carrier, it's training mission as well as the history and mission of the base. There are hundreds of photos, including all personnel on the base roster at the time of publication. Appears from the text to have been published sometime after Sicily but before Normandy. Army Navy Publishing Company of Louisiana, Baton Rouge, LA.

The Biscuit Bomber: With the 57th troop Carrier Squadron in the Southwest Pacific Theater
Edited by Capt. John H. Pennock and 2nd Lt. James M. Healy
Title comes from the Aussie nickname for the Troop Carrier units. A theater produced unit history of a Troop Carrier squadron supporting combat operations. Hardcover, 131pages with numerous photos, 1945, by Halstead Press, Sydney, Australia.
Availability: ?

Blackjacks At War: WWII & the 53 rd Troop Carrier Squadron
By Major Steven C. Franklin
Interesting 84 page research report w/photos from the Air Command Staff College, Air University. 53rd TCS, 61st TCG
Availability: Full text online at: www.au.af.mil/au/aul/school/acsc/2.doc

Born to fly The Hump, The First Airlift.
By Dr. Carl Frey Constein
Published by 1st Books Library
http://www.1stbooks.com
ISBN# 1-58500-643-2
This is a personal account of the authors 96 round trips in a C-46 from India to China across the Himalaya mountains. Published in 2001
Availability: ?

But Never a Soldier
By Robert L. Miley
1987, 385 pages, memoir of service with the 70th TCG
Availability: On file at MHI, document # D790M538

China Airlift - The Hump
Edited by James F. Brewer, Harry Howton and Janet M. Thies
Illustrated history of the Hump Pilots Association in the China, Burma, and India Theater, 596 pages, profusely illustrated, limited edition of 3200, 1980, published by Taylor Publishing Co.
Availability: Check Ebay and online book sellers.

D-Day Gliders
By Philippe Esvelin
Illustrated history of D-Day glider operations, 168 pages, 250 color photos, published by, Editions Heimdal
Availability: Currently listed with the Scholars Bookshelf, 110 Melrich Rd, Cranbury, NJ 08512

D-Day + 60 Years
By Jerome J. McLaughlin
2004, AuthorHouse Publishing, Library of Congress Number 2004090871, 6x9, soft cover, (also available in hardcover), 204 pages with a 76 page appendix, numerous, photos, maps and documents. The story is that of three planes of the 77th Troop Carrier Squadron of the 435th Troop Carrier Group. A three plane flight of C-47's loaded with paratroopers of G Company, 501st Paratroop Infantry Regiment descends into the dark night, a small part of 821 Troop Carrier transports delivering the first blow to Fortress Europe on D-Day. Two are shot down and destroyed the third, piloted by Jesse Harrison makes a valiant run back into the hailstorm of enemy flak and fire that later garners the pilot the Distinguished Flying Cross. Paratroopers who jumped from Harrison's plane and survived were mad as hell for the drop they got. It is McLaughlin's meticulous research that reveals for them the truth of what happened to them decades earlier.
Availability: Amazon.com, Barnes + Noble or Borders (on their websites, or special order through the stores). From the author at, [email protected] $25.00 for hard copies and $17.00 for soft, including postage and a signature, along with an inscription if requested.) Payment with checks or money orders is fine.

Devils Hill to Groot Linden
By G. Thuring
Story of a lost C-47 of the 441st TCG and 441st losses 9/17/44, 42 pages, published by the Liberation Museum, Groesbeek, Holland
Availability: ?

DZ EUROPE: The Story of the 440th Troop Carrier Group
By Col. Frank X. Krebs
The original and unusual 1946 history, republished 2003, softbound, 204
Pages.
Availability: Randy Hils, 23 North Shoreline Circle, DeFuniak Springs, FL, 32433 [email protected] Book: $24.95 + $3.00 S&H or CD: $12.00 + $3.00 S&H

The 438th Troop Carrier Group in WWII
By Austin J. Buchanan
1990, 78 pages, softbound.
Availability: ?

Fighting Gliders of WWII
By Col. James Mrazek
1977, St. Martin's Press
Availability: ?

Frontline Airline: Troop Carrier Pilot in WWII
By John R. Lester
From basic training through Far East TC operations, softbound.
Availability: Amazon.com, $17.95 + S&H

The Glider Gang: An Eyewitness History of WWII Glider Combat
By Milton Dank
A firsthand account of glider combat with the 439th TCG, 158 pages, w/photos.
Availability: Merriam Press, 218 Beech St., Bennington, VT, 05201 or [email protected] Hard & softcover, $29.95-$39.95

The Glidermen of Neptune: The American D-Day Glider Attack
By Charles J. Masters
More than 100 mission interviews and photos, 96 pages, soft cover, published by, Southern Illinois.
Availability: Currently listed by the Scholars Bookshelf, 110 Melrich Rd., Cranbury, NJ 08512

The Glider Pilot War at Home and Overseas
By Colin R. Beeson
1997, 257 pages
Availability: On file at MHI, document # D790B43A3.

The Great Snafu Fleet: 1st Combat Cargo/344th Airdrome/326th Troop Carrier Squadron In World War II's CBI Theater"
By Gerald A White Jr.
Excellent history on the formation of Combat Cargo and operations in the CBI Theater as well as the stories of the men who made up these unique squadrons.ISBN: 0-7388-3835-7 (Trade Paperback), ISBN: 0-7388-3834-9 (Hardback) Pages: 276.
Availability: online
http://www1.xlibris.com/bookstore/bookdisplay.asp?bookid=10284
XLibris, the publisher, changes prices on a regular basis, right now it's $18.69 (15% off "normal" retail) for paperback and $28.79, 10% off retail for hardback. Note: All royalties in excess of publication costs are assigned to the Air Mobility Command Foundation, Dover AFB, Delaware.

Green Light: A Troop Carrier Squadron's War From Normandy to the Rhine
By Martin Wolfe
WWII history of the 81st TCS, 436th TCG, 498 pages w/photos,
ISBN 0-8122-8143-8
Availability: Currently out of print from the AF Historical Support Office. Try inter-library loan or Amazon.com also available full text online at:
http://www.airforcehistory.hq.af.mil/Publications/fulltext/green_light.pdf

History and Reminisces
By Charles F. Lemons, Lt. Col., USAF (Ret)
A history of the 55th TCS and recounts the history of the 375th TCG from formation to deactivation. The 55th TCS participated in the air assault and glider operations at Nadzab in New Guinea in early 1944. Self published and spiral bound, 145 pages w/photos and rosters.
Availability: Send $12.00 postage paid to: Charles F. Lemons, 3416 Lomas Blvd., NE, Albuquerque, NM 87106 or [email protected]

Into the Valley: The Untold Story of the USAAF Troop Carrier in WWII
By Col. Charles H. Young
The most comprehensive history of TC currently available, based on the 439th TCG covers general TC history and TC/ Airborne operations in the ETO. Museum quality, hardbound, 615 pages and almost as many photos.
ISBN 0-9647978-0-1
Availability: PRINTCOMM, Inc., Attn: Beverly Martin, 9171 King Arthur Dr.
Dallas, TX 75247, $45.00, S&H: $8.00 or [email protected]

Little One and His Guardian Angel: One Man's Story of the 440th Troop Carrier Group During WWII
By Charles Everett Bullard
Memoir of a combat TC crew chief with the 98th TCS, 440th TCG. In its review, the American Airborne Association said, "Here's a book that ought to be made into a movie!" Hardbound, 225 pages, w/photos. ISBN 0-944514-75-8
Availability: C.E. Bullard, 1235 Gin Bay Rd., Cameron, SC 29030 or [email protected] $29.95 + $3.00 S&H

Magneville Ce Jour La' .6 Juin 1944
By Philippe R. Nekrassoff & Eric Brissard
In French, details the loss of plane # 15, 95th Squadron of the 440th TCG on OPERATION NEPTUNE, June 6, 1944 and the subsequent memorial of the TC and Airborne men who perished with the aircraft, the DONNA MAE. A 58 page booklet, English text translation available from DZ Press if not from the authors .Availability: Philippe R. Nekrassoff, [email protected]

Memoirs of the 440th T. C. Group
By Jim DelaBar
83 pages, booklet, memoir of a 440th enlisted man with much material on the group band, the Serenaders.
Availability: ?

On the Wings of Troop Carriers in WWII
By Robert E. Callahan
Memoir of the 50th TCS from North Africa to Europe, softbound.
Availability: ? Robert E. Callahan, 4507 Spotted Oak Woods, San Antonio, TX 78249-1415 or [email protected]

Pilot Training Manual for the CG-4A Glider
By Headquarters AAF, Office of Flying Safety
A 1945 AAF Manual No. 50-17, 58 pages copiously illustrated on flight training, care, loading and pick-up of the CG-4A Waco glider. This reprint includes a bonus nine page supplement on the CG-4A glider.
Availability: Randy Hils, 23 North Shoreline Circle, DeFuniak Springs, FL, 32433 or [email protected] $16.00 + $3.00 S&H

Pulse and Repulse: Troop Carrier & Airborne Teams in Europe During WWII
By H. Rex Shama
ETO history of Troop Carrier, hardbound, 426 pages w/photos.
ISBN 0-89015-991-2
Availability: available from Eakin Press new. www.eakinpress.com
Listed on Amazon.com, $29.95, check for details.

Ramsbury At War: A Wiltshire Village and its Airfield 1939-1945
By Roger Day
The title says it all, much on the 437th TCG as well, many photos, a highly interesting look at wartime British life. ISBN 0-9536601-0-9
Availability: Contact Roger Day at: [email protected]

Red Light Green Light Geronimo: A History of the 77th Troop Carrier Squadron, 435th Troop Carrier Group in World War II
By Col. Phillip C. "Pappy" Rawlins
Self-published history, softbound, 176 pages plus appendices, w/photos. Availability: ?

2nd Troop Carrier Squadron, AAF, CBI, WWII
By W.E. Smith
1987, 434 pages
Availability: On file at MHI, document # UH10.252nd YC.S42. and from http://www.aeroplanebooks.com/unithx_pg1.htm Gregath Co., 1997, new, soft cover, signed by editor, operations in CBI, photos, $39.95

Silent Ones, WWII Invasion Glider Test & Experiment, Clinton County Army Airfield, Wilmington, Ohio
By Charles L. Day
The story of the WWII glider testing program, 8.5 X 11, 300 pages, with over 300 images of training, cargo, power and fuel gliders, human and glider snatches, plows, rocket assist acceleration and stopping, mid-air B-29 retrieval tests plus Horsa, Hotspur, Hamlicar, Gotha 242 and more. The people who did the engineering tests and experiments and the place they operated from.
Availability: Softcover $39.95, ISBN 0-9708903-1-1, Hardcover $64.95, ISBN 0-9708903-0-3, $5.00 S&H or $11.00 Priority to Charles L. Day, PO Box 439, Lambertville, MI 48144

Silent Wings: The Saga of the U.S. Army and Marine Combat Glider Pilots During World War II
By Gerard M. Devlin
410 pages w/photos
Availability: ? Try inter-library loan, out of print, Amazon lists used copies for sale.

Silent Wings At War: Combat Gliders in WWII
By John L. Lowden
A history of WWII gliders as told by a 98th TCS, 440th TCG Glider Pilot, 187 Pages w/photos, softbound. ISBN 1-58834-034-1
Availability: In print again, most booksellers, $19.95

Skytrain: Adventures of a Troop Carrier Squadron
By The S-2 Section, 67th troop Carrier Squadron
A theater produced unit history of the 67th Troop carrier Squadron February 10, 1943 - August 10, 1944. Hardcover 252 pages w/ hundreds of photos, maps and drawings. Halstead Press Ltd., Sydney, Australia, 1945.
Availability: ?

313th Troop Carrier Group, 47th Troop Carrier Squadron Historical Diary
By the 47th Troop Carrier Historians
The edited historical diary of the 47th TCS, hardbound, 565 pages w/photos
Availability: ? Try inter-library loan.

32nd Troop Carrier Squadron
By Donald L. van Reken
Airborne Troop Carrier C-47 Squadron, 1942-1945, 204 pages w/photos
Availability: ?

374th Troop Carrier Group 1942-1945
By Edward T. Imparato
Availability: ? Check Amazon.com $58.50 + S&H

The Troop Carrier D-Day Flights
By Lewis Johnston
Troop Carrier pilot and historian Lewis Johnston takes an in-depth look into
the controversy surrounding the history of the troop carrier actions on
D-Day- examining what many historians have missed. Both the book and the disk include a supplement of 21 oral histories of various troop carrier events.
Availability: Published by the Air Mobility Command Museum Foundation w/photos and maps. Available from the AMC Museum, 1301 Heritage Road, Dover AFB, DE 19902-5301 from the Museum's gift shop, and can be purchased for $35.00 including shipping and handling, payable by check, VISA or Master Card. Please call (302) 677-5992, or e-mail [email protected]

Troop Carrier: 49th Squadron History
By H. Rex Shama
Self published history of the 49th Squadron, 313th Troop Carrier Group, 188 pages, maps and photos. Spiral bound soft cover.
Availability: ?

USAF Historical Study # 74: Airborne Missions in the Mediterranean 1942-1945
By Dr. John C. Warren
Published 1955, USAF Historical Division, 137 pages.
Availability: http://www.maxwell.af.mil/au/afhra/micro-film # K1009, $30.00, AFHRA, 600 Chennault Circle, Bldg 1405, Maxwell AFB, AL 36112-6424
Availability: Sunflower University Press, POB 1009, Manhattan, KS, 66505-1009.
Ph. 1-800-258-1232. net: www.sunflower-univ-press.org28.95 plus
S&H is $4.00 per book on a sliding scale. They do accept credit cards.

USAF Historical Study # 97: Airborne Operations in WWII European Theater
By Dr. John C. Warren
Published 1956, USAF Historical Division, 239 pages.
Availability: http://www.maxwell.af.mil/au/afhra/micro-film # K1011A, $30.00, AFHRA, 600 Chennault Circle, Bldg 1405, Maxwell AFB, AL 36112-6424
Availability: Sunflower University Press, POB 1009, Manhattan, KS, 66505-1009.
Ph. 1-800-258-1232. net: www.sunflower-univ-press.org . $40.95plus S&H. same info as above. The S&H is $4.00 per book on a sliding scale. They do accept credit cards.

Valor Without Arms:A History of the 316th Troop Carrier Group 1942-1945
By Michael N. Ingrisano, Jr.
Detailed history of the 316th TCG, hardbound, 218 pages. ISBN 1-57638-233-8
Availability: Michael N. Ingrisano, 1839 Rupert St., McLean, VA 22101-5434 or [email protected] $39.95 + $3.00 S&H

WACO CG-4A Gliders in MARKET Holland, September '44
By G. Thuring
Published 1989, 53 pages, Dutch and English by the Liberation Museum, Groesbeek, Holland
Availability: ?

We Are the 29th! Troop Carrier Squadron-WWII
By Col. Joseph Harkiewicz and Members of the 29th
Compiled history of the 29th TCS, 313th TCG, originally published as a 500 book limited edition, hardbound in 1990, 337 pages, many photos
Availability: Available through inter-library loan.

We'll Find The Way: The History of Hondo Army Air Field During WWII
By Robert D. Thompson
History of Hondo AAF Field and navigators school.
Availability: ?

Wings From Burma to the Himalayas
By John W. Gordon
FICTION, included in this bibliography as it is an excellent story of a TC crew downed behind enemy lines in China. Gordon, a former TC navigator in the CBI gives the reader an excellent insight into TC operations in this theater, hardbound, 263 pages w/photos.
Availability: Contact John W. Gordon, Box 270 G, RD 2, Middleburgh, NY,12122, $15.95 plus S&H.

World War II Army Airborne Troop Carriers
By David Polk
Commemoration history of TC w/ comprehensive listings of groups and squadrons through out the USAAF in all theaters of WWII, hardbound, 120 pages, w/photos. ISBN 1-56311-040-7
Availability: ? Turner Publishing $39.95

World War II Memories and History: 76th Troop Carrier Squadron, 435th Group, 9th Air Force
By Cecil Barnes
1992, 210 pages
Availability: On file at MHI, document # D790.15.76th TC.W67.

TROOP CARRIER REFERENCE BOOKS
Air Force Combat Units of WWII
Edited by Maurer & Maurer
506 pages
Availability: Full text online at: http://libraryautomation.com/nymas/usaaf1.html

The Army Air Forces in WWII: Volume 1 - 7
Edited by W.F. Craven & J.L. Cate
Federal document history of the AAF in all theaters by, written by civilian historians to preclude any bias by the AAF, volume 7, Men and Planes runs 807 pages and covers in detail personnel training, programs and selection as well as procurement and aircraft.
Availability: Out of print, available on inter-library loan or online full text at: http://www.airforcehistory.hq.af.mil/Publications/Annotations/cravenAAFWWII.htm

The Brereton Diaries
By Lt. Gen. Lewis H. Brereton, USA
The diary of the commander of the 9th Air Force and the 1st Allied Airborne Army, 450 pages, hardbound.
Availability: Out of print, try inter-library loan, E-Bay & military booksellers.

Douglas DC-3 and Its Predecessors
By J.M.G. Gradidge
The absolute reference work on the DC-3 and C-47, 697 pages with photos. Includes an exhaustive history on every aircraft through the date of publication, in this case, 1984. Published by Air Britain (Historians) Limited.
Availability: ?

The 9th Air Force in World War II
By Kenn C. Rust
An authoritative history of 9th Air Force, 245 pagesw/ photos, hardcover, ISBN 0-8168-7025, Aero Pubilshers, Inc 1970.
Availability: ?

Out of the Blue: U.S. Army Airborne Operations in World War II
By James A. Huston
1972 monograph on airborne and troop carrier, very good except for the poor research and erroneous conclusions regarding TC pilot training.
ISBN 0-911198-31-8
Availability: Purdue University Press, on the web.

They Also Flew: The Enlisted Pilot Legacy 1912-1942
By Lee Arbon
Comprehensive history of enlisted pilots, 264 pages, softbound, Smithsonian Institution, 1992. ISBN 1-56098-108-3
Availability: ?, check military booksellers or E-Bay.

Support and Strike! A Concise History of the U. S. Ninth Air Force in Europe
By John F. Hamlin
A well rounded history of the 9th AF that covers all units and types of units, many photos, 128 pages. GMS Enterprises, UK 1991
Availability: ?

UK Airfields of the Ninth Air Force: Then and Now
By Roger A. Freeman
The title says it all, an exhaustive work on 9th Air force airfields. Hardcover 256 pages with hundreds of photos. ISBN 0-900913 Battle of Britain Prints International Limited, an After the Battle publication.
Availability: ?

Unit Histories of the United States Airforces
By C.E. Dorrbusch
Troop Carrier, brief lineage and service summaries.
Availability: ?

The USAAF Handbook: 1939-1945
By Martin W. Bowman
General guide to AAF training, uniforms, equipment, casualties and much more, 277 pages w/photos, hardbound, Stackpole Books, 1997, ISBN 0-8117-1822-0
Availability: Most booksellers, $29.95.

Air Force Historical Research Agency
Detailed squadron or group histories, a compilation of official documents on microfilm, can be obtained from Maxwell AFB, they cost about thirty dollars each.
http://www.maxwell.af.mil/au/afhra/
AFHRA,600 Chennault Circle, Bldg 1405, Maxwell AFB, AL 36112-6424

Field Order # 1 Neptune-Bigot
50th Troop Carrier Wing Field Order # 1 for the Normandy Invasion, dated June 2, 1944
Availability: Online at: http://www.usaaftroopcarrier.com

US Army Military History Institute Listings

"Air Invasion of Holland: IX Troop Carrier Command Report on Operation Market." Typescript,
1945. 99 p. D763N4A37.

"Blazing the Trail on D-Day." Air Force (Aug 1944): p. 21. Per.
Pathfinder opns.

Boston, Ronald G. "Doctrine by Default: The Historical Origins of Tactical Airlift." Air Univ Rev (May-Jun 1983): pp. 64-75. Per.

Command and General Staff School. Employment of Airborne and Troop Carrier Forces. Ft.
Leavenworth, KS: By the Sch, 1944. 23 p. UD483E47.

Dunn, Ray A. Transcript of interview, 14 Oct 1943. 11 p. D769.345D8.
Troop carriers, MTO.

U.S. Army Air Forces. "Field Order No 6 for Operation Choler II." Typescript, 23 Mar 1945.
ca 25 p., charts. D769.345A512.

_____. "Report on Pathfinder Drop and Resupply to 101st A/B Div, Bastogne Area,
22-27 Dec 1944." Typescript, 7 Jan 1945. 4 p. D769.345A521.

_____. Supply by Air: France, Belgium, Holland. Vol I. n.p., 20 Nov 1944. ca 100 p.
D769.345A11.
_____. Tactical and Non-Tactical Operations during the Final Phase of the War in Europe, Including
Operation "Varsity
." n.p., Jun 1945. 132 p., D769.345A5.

_____. 46th Troop Carrier Squadron. Yamoto: 11th Airborne Division and 5th Air Force: Matsushima
Airdrome, Japan
. Atlanta, GA: Albert Love, 1948? 47 p. UH454M37Y35.

_____. IX Troop Carrier Command. "Report of Airborne Pathfinder Operation 'Nuts,'".
7 Jan 1945. 4 p. D769.345A521.


Voir la vidéo: vol planeur du 01082011